2019全球未来出行大会|吉利科技集团有限公司总裁、杭州优行科技有限公司董事长刘金良:曹操出行的探索与实践

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为更好地推动全球范围的跨界协同,理清出行公司、汽车公司、城市等各个主体在未来出行生态中的角色,讨论未来出行土办法、出行科技、交通型态、交通战略会所处的重大变化以及整个行业将面临的机遇与挑战,中国电动汽车百人会组织举办2019 全球未来出行大会,以推动出行生态变革、转型创新和国际协同,迎接出行革命。以下为吉利科技集团有限公司总裁、杭州优行科技有限公司董事长刘金良演讲内容实录:

谢谢各位,谢谢组委会邀请曹操出行。事先彭博士谈到未来谁主导,主持人也提到了朋友 儿肯定希望朋友 儿主机厂去主导。

吉利汽车从2015年刚开始就涉足了出行,做了曹操品牌。目前曹操出行事先发展到一定程度。至于朋友 儿为有哪些要做出行?太满人认为,主机厂做出行是为了卖车,实际比如说去年吉利汽车卖了151万辆,曹操出行实际投入了1万辆汽车,事先靠曹操做出行去卖车语录肯定吉利是不到承受的。



未来的汽车朋友 儿知道是智能化、网联化、电动化、共享化,在电动化领域,曹操走出了十根当时人的路。朋友 儿可不才能看一下这张图,在过去是原来 十根哭脸的曲线,这条曲线你这个 方面在里面是制造、生产,那事先模仿一百公里车,比如说模仿一百公里保时捷,让我卖得很好,我没法 定义产品的能力,我也没法 核心技术、没法 定义品牌的能力,我也没法 获得客户、获得数据的能力。怎样才能让到今天,吉利汽车在花一切的代价去拥有核心竞争力、去拥有定义产品的能力、定义品牌的能力,最终朋友 儿可不才能去获得用户、获得数据。事先有了一个多 产品、有了品牌,要让朋友 儿去使用,朋友 儿要获得用户、获得数据,至于制造,比如说朋友 儿苹果手机手机公司拥有核心技术、拥有定义产品和品牌的能力,它又拥有少许的用户的数据和客户,怎样才能让是由富士康来制造的。

曹操专车实际是吉利汽车探索出行领域的一个多 有力的探索。曹操专车开从刚开始做的那一天,朋友 儿就致力于一定要做一个多 新能源的出行平台,朋友 儿采用的完整篇 是纯电动汽车,一定要做一个多 完整篇 的依法合规的平台。车辆要合格,司机要合格、合法、合规,朋友 儿所有渠道每一个多 就有获得网络预约出租汽车经营许可证,你这个 情况表下朋友 儿刚开始运营曹操专车。曹操专车运营到今天,比如昨天朋友 儿的收入一天达到了30000万,订单超过了300万单。曹操专车是从供给侧,朋友 儿知道,事先朋友 儿像滴滴一样从C2C的商业模式进入市场,左边要烧客户,右边要烧司机、烧车主,要烧少许的钱把你这个 平台烧起来他们打车。太满滴滴实际他的乘客是他的用户、车主也是他的用户,曹操从进入出行的那一天,朋友 儿决定从B2C重资产切入你这个 市场,朋友 儿从供给侧提供车辆和司机,合规的司机、合规的车辆去做传播、推广来获得用户。目前曹操出行的流量,右侧也从高德、百度、美团以及朋友 儿和腾讯并肩在北京产权交易所竞牌获得的高铁WiFi的经营权掌上高铁。目前掌上高铁运营才几次月,朋友 儿事先拥有了超过30000万的用户,在高铁WiFi独家经营权下,朋友 儿面对每年20亿次的出行,每当时人在高铁上停留3.一个多小时,这方面朋友 儿希望未来几年会获得少许的流量。当然这主次流量就有曹操的目标,曹操的目标是自有的流量。太满曹操从当时人的APP里面,过去三年多朋友 儿也获得了33000万以上的用户,这两边的流量并肩给曹操带来了订单。

合规的运力有两主次,一个多 是曹操的自运营力,一个多 是未行(音)科技公司的自运营力,是朋友 儿和戴姆勒并肩成立的高端出行网约车公司,现在正在杭州内测,品牌叫耀出行,采用的是奔驰迈巴赫、奔驰S系、奔驰E系、奔驰V系。曹操从经济行刚开始往上走,耀出行会从高端刚开始入手,切入完整篇 的高中低的出行市场。

曹操出行现有的产品,曹操专车、绿色公务。绿色公务是有哪些呢?朋友 儿知道曹操是重资产,朋友 儿天生具一个多 可信赖性,目前事先有630000家的企业和政府机构和曹操签订了公务出行的合同,朋友 儿每天为630000家企业提供公务出行服务,怎样才能让完整篇 是绿色的低碳环保的电动车。

曹操顺风车,朋友 儿从今年9月刚开始切入了顺风车领域,怎样才能让朋友 儿从吉利、沃尔沃、领克等品牌的车主刚开始,有有哪些车主从朋友 看车、购车到达成交易提车,我觉得你这个 车主朋友 儿对他当时人少许的信息是掌控的,太满对于顺风车的安全性方面,朋友 儿从吉利车主入手有比较好的安全性。

曹操帮忙,朋友 儿做出行的过程中发现有太满的乘客叫了曹操事先人不上车、交给司机,把你这个 让我送到哪里,有的人晚上感冒了,叫一个多 曹操专车,让我送一个多 “白+黑”来。

另外,朋友 儿创立了曹操传媒公司,事先车是朋友 儿当时人的,车内外的传播,朋友 儿即将还有当时人的曹操广播电台等等。

曹操彩选,是目前朋友 儿打开APP就可不才能看一遍的。你这个 由来,朋友 儿在曹操上一个多 曹操的碳银行,用纯电动车每出行一一百公里气体减排142克,当然要经过国家发改委的认证。比如我当时人有1吨的碳资产,有有哪些碳资产能干吗呢?我觉得未来是能交易的。现在比如说在朋友 儿曹操彩选里面,让我用300公斤碳资产+90元换一个多 杯子,朋友 儿通过你这个 土办法累计乘客的积分,原来 朋友 儿可不才能把用户分级。

曹操包车游,未来朋友 儿要以此进入旅游行业。朋友 儿知道,最近英国托马斯库克旅行社破产了,它的破产实际上是一个多 必然,它有3000多年的历史。随着互联网旅游的发展,比如在网络上、手机上可不才能轻松的订到机票和酒店。另外,朋友 基本上出行不再可不才能导游了,从手机上可不才能获得音频、视频、图片各种介绍,随着网约车的发展,一个多 旅游产品的完成只是一百公里车和一个多 司机,而朋友 儿在全国太满城市只是有车和司机,朋友 儿到了英国、欧洲、日本,就有一百公里车和一个多 司机把朋友 儿的行程完成的。

开发中的就有少许的产品,曹操的租车在开发中,曹操充电,目前朋友 儿也在开发太满金融产品。

这里写到了自动驾驶,写到了多元聚合和空中出租车,上周朋友 儿测试了空中出租车,成功的完成了测试,是和戴姆勒并肩收购了一家空中出租车公司。

关于自动驾驶,太满投资者问我“刘总,你我觉得自动驾驶、无人驾驶有哪些事先可不才能实现?是10年还是20年?”是我不好5年以内可不才能实现。5年以内为什么实现呢?朋友 儿何必 想真正的无人驾驶的车在路上跑。司机的角色可不才能转变,比如说网约车行业、出租车行业,驾驶员的决策从驾车、到安全员、再到服务员,劳动强度在不断下降,事先到达L4级别,司机可不才能从手抛妻弃子、眼睛抛妻弃子、到大脑可不才能抛妻弃子,他的角色由驾驶员、到安全员、再到服务员,他可不才能在车上服务于乘客,可不才能开展各种市场活动,而他的劳动强度大大下降。原来 挣300000可不才能挣30000,朋友 儿可不才能知道在英国、香港、韩国的各个地方,太满出租车司机就有六七十岁的人,朋友 儿未来的应用无人驾驶的网约车就可不才能少许的以你这个 土办法来应用,这方面朋友 儿也做了少许的准备。

曹操的特点,朋友 儿是公车公营,每个司机就有朋友 儿招聘、朋友 儿培训、朋友 儿可不才能进行轮训。在太满城市,太满的网约车平台,为了得到一个多 曹操的司机动了太满力量去挖,事先你来当场就给30000元,怎样才能让不到培训就可不才能领一百公里车去开。曹操的理念是,朋友 儿完整篇 的曹操的员工服务好每一个多 司机,每一个多 司机服务好乘客。曹操认为,网约车行业、出租车行业就有租车行业,只是服务行业,服务行业核心竞争力是服务,而服务是司机创造的。

运营到今天为止朋友 儿事先进入了3000座城市,有430000辆纯电动车,注册用户超过33000万,日均活跃用户120万,朋友 儿的日均需求量,你这个 数又在更新,峰值达到了1170万,一天有170万人呼叫曹操,订单的峰值超过了62万。

你这个 是极光大数据给出的到9月份的报告,滴滴的月活会很高,太满里面有没法 一个多 截断。曹操出行目前事先成为中国第二大网约车公司、中国第一大B2C的网约车公司。朋友 儿的月活达到了449万,平均每个城市的月活9.5亿万,里面这是城市数。

朋友 儿事先告诉我,实际朋友 儿也很少做广告,也很少到各种场合去讲,今天的操作事先成长为最大的B2C网约车平台、中国第二大的网约车平台。

在过去的这三年多,朋友 儿累计碳减排量75.3万吨,累计节约燃油3.7亿升,朋友 儿一共充电事先充了8.379亿度电,太满曹操可不才能说是为中国电动汽车的推广作出了巨大的贡献。他们说,刘总,作为网约车成功吗?我我觉得离成功较远,怎样才能让对推广网约车作出了特殊的贡献。朋友 儿从2013年刚开始大规模的应用电动汽车,到现在应用到太满城市,怎样才能让每个城市大规模应用。朋友 儿所到之处充电桩也随之增加,目前所有的充电桩公司事先超过3000家充电桩运营商和朋友 儿的API对接,在曹操平台上的充电桩数据、信息是最全的,太满主机厂、地图公司可不才能要你这个 数据,事先导航到达目的地向你推荐一个多 停车位,我我觉得未来一定是到达目的地向你推荐一个多充电桩、一个多 充电桩。

比如说沃尔沃的纯电动车进入中国,他希望车机上放的是曹操的充电APP,使得购买他纯电动车的客户都才能了解哪里有充电桩。怎样才能让你这个 充电桩还是要动态活跃的,哪里有慢充桩、快充桩,这里二个多慢充桩、一个多快充桩,有哪些桩位占用了,都才能清晰的表达。

曹操的特点跟太满所有平台不一样的只是,太满的平台是乘客的手机APP与司机的手机APP进行互联网连接,曹操是乘客的手机APP不仅和司机的手机进行通信,还跟车辆车联网通信,从云端获得车辆的数据有有哪些好处?朋友 儿可不才能获得电流、电压、电量、急加速、急滑行等等一切数据,获得有有哪些数据有有哪些好处呢?第一个多 好处,改善用户的体验。事先朋友 儿打一百公里出租车,司机说,“对不起,乘客,你取消 订单吧,我没电了,让我充电去。”这是不可不才能出先的,可不才能投诉。太满平台上是很正常的,事先朋友 儿在每一百公里车电量少于10%朋友 儿就不再派单了,当用户输入目的地是3000公里的事先,我派出来的车是3000公里以上的续航里程,原来 使得朋友 儿的司机可不才能随用随充,浅充浅放,又保护了电池,又改善了用户体验,利于朋友 儿掌握车辆的数据。掌握车辆的数据还有有哪些好处呢?可不才能外理司机作弊。比如说一个多 3000元的订单来了,电话打过去,“先生,你取消 订单吧,让我你3000元,我还来接你。”你这个 情况表平台的损失很大,怎样才能让在曹操太满所处,朋友 儿知道车上有没法 坐乘客、车上有几当时人。

掌握数据可不才能对未来定制空间。比如说朋友 儿到2021年上的曹操专车,事先像住酒店一样你有客室资料,未来坐曹操专车就有客室资料,现在坐车是记忆在车上,朋友 儿让我记忆在云端,没法 技术瓶颈,朋友 儿和戴姆勒相互公司合作 的高端出行可不才能定制当时人的空间,让我温度22度、让我氛围是橙黄色、让我香是玫瑰香,车进入事先是你当时人的空间。家是空间、办公室是空间,出行是第三空间。

掌握数据,曹操专车我敢说是最接近于无人驾驶的,为有哪些呢?朋友 儿跟车可不才能通信,是我不好哪个网约车平台用户的手机APP跟车进行通信,没法 。跟车通信有有哪些好处?比如说乘客在叫车的事先,要进行路径规划,路径规划我觉得用的是司机手机的位置,别的平台采用路径最近的原则、时间到达最快的原则,当然曹操也是原来 规划的,怎样才能让朋友 儿还有更多的数据,比如车头的方向,事先屁股对着我的车派来了,他要调一个多 头一堵车20分钟到达,事先车头对着我的车,即使远太满,三五分钟也到达了,事先他太满调头,太满掌握车辆的数据、设定派车规则和算法,使得朋友 儿更接近于无人驾驶汽车。

作为未来的出行,现在朋友 儿都说朋友 出行不盈利,不盈利为什么办?不盈利要想土办法盈利,有有哪些土办法盈利?我我觉得朋友 儿要充采集挥制造商的优势,朋友 儿要为出行专业的打造定制一百公里车,朋友 儿要定制的车只是要做一个多 充换一体的车辆,既能充电、又能换电。换电外理有哪些问题呢?换电外理车辆强度的问题,现在平均朋友 儿一个多 司机要花一个多 小时去充电,你这个 个 小时能接四五单,是就有可不才能花一分半钟换电,你这个 朋友 儿在后台的实验事先做到了,这里目前朋友 儿开发的换电机构事先经过了630000次的实验。朋友 儿也希望跟太满的汽车公司相互公司合作 ,朋友 儿我想要把你这个 换电平台共享。除了提高车辆的强度,还提高电池的强度,原来 用5年的电池,现在可不才能用7年和8年,事先车辆电池所处均衡的充电中,怎样才能让可不才能削峰填谷,用低峰电来充电,高峰换出去。

有一百公里专业的车可不才能为网约车大大的提高强度。作为吉利控股集团,曹操专车的创始股东的一个多 探索,实际吉利在做着少许的投资,朋友 儿在投资无人驾驶汽车,朋友 儿在投资高端出行,朋友 儿在投资掌上高铁,在掌上高铁拍卖给了铁路总公司43亿,朋友 儿在做无人驾驶和空中出租车,朋友 儿也在涉及地图领域。

国铁吉讯,这是朋友 儿曹操专车和沃尔沃签订的,到2023年第四季度朋友 儿要在中国和亚洲运行无人驾驶汽车。

未来三年曹操专车发展的应用应用多多线程 。通过朋友 儿对出行的探索,朋友 儿我觉得感受到朋友 儿事先的造车思路就有完整篇 正确的,朋友 儿在宁波上线的第一天,司机就告诉朋友 儿,可不才能把我的副驾驶座椅和驾驶员座椅换一下?事先副驾驶是手动的、驾驶员是电动的,这就有没法 简单的,换过来是不行的。事先驾驶员不到调整座椅、乘客可不才能调整座椅。未来朋友 儿的司机我觉得可不才能帮助客人主动的调整座椅,扩大他的空间。朋友 儿的造车思路,朋友 儿事先没法 为出行而造车,未来朋友 儿要转型,要为出行而造车。随着中国出行的发展,曹操专车在吉利控股集团的支持下,朋友 儿未来也向着更智能、更专业,向空中来拓展。希望朋友 儿支持曹操专车。谢谢!

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